Подготовка автомобиля к зиме

Для автомобиля в зимний период, важным моментом является его предварительная подготовка до начала холодов. Начиная с ноября, или даже раньше, когда на улице температура воздуха еще держится в районе 5 градусов тепла, знающие и опытные владельцы автомобилей приступают к такой подготовке.

Резина.

Итак, судя по собственному опыту, в первую очередь рекомендую заменить летнюю на зимнюю резину. Дело в том, что понижение температуры воздуха ниже 5 градусов, влечет за собой затвердение летней резины, существенно теряется сцепление с дорогой. Думаю, о возможных последствиях езды на такой резине догадается каждый. Крайне не рекомендую заменять только две шины, вместо четырех. Такая «экономия» в итоге может сыграть с Вами в злую шутку. Также, себе на заметку запомните, что согласно ПДР, высота протектора резины должна составлять не менее 5 мм.

Правильная эксплуатация двигателя

Как уверяют профессиональные авто мастера и водители – если не следить за состоянием отдельных агрегатов двигателя, можно обрести немало проблем. Поэтому решил собрать некие полезные советы, которые помогут избежать неполадок в двигателе автомобиля.

Итак, во-первых, необходимо следить за уровнем масла и вовремя его менять. Если этого не делать, то возрастает вероятность выхода из строя гидрокомпенсаторов, они приводят в ход клапаны. Также, вместе с маслом, важно помнить о замене масляного, топливного и воздушного фильтров. Менять рекомендуется на фирменных СТО, которые имеют сертификат качества на заменяемое масло. Преимуществом замены масла на СТО является квалифицированный персонал плюс гарантия и надлежащая запись в сервисной книжке, где отмечено что, где и когда менялось.

Индивидуальная дорожная аптечка

Если вы собираетесь в путешествие, даже не длительное, особенно за границу, стоит позаботиться о «доукомплектование» вашей аптечки самыми необходимыми лекарствами.

За рубежом многие лекарства зарегистрированы под другими названиями. Поэтому вас просто могут не понять в аптеке. Кроме этого, во всех цивилизованных странах лекарства продают только по рецепту врача. Рекомендую такой набор личной аптечки, содержащей хотя бы одно из средств каждой группы уже знакомых вам препаратов.

Давайте подробнее разберемся с группами этих препаратов:

─ Положите препарат от укачивания, что предотвращает тошноту, головокружение;

─ Антисептические средства - йод, борная кислота, перманганат калия;

─ Бактерициды для обеззараживания воды;

─ Не забудьте положить фестал, аллохол, активированный уголь - все то, что поможет «подстраховать» ваш желудок от неожиданной реакции на местную воду;

─ Противоаллергические средства - тавегил, супрастин, диазолин;

─ Даже если вы не «сердечник», возьмите с собой валокордин, валидол. Они помогут снять «стресс от дороги»;

─ Препараты против диареи - имодиум, энтеросептол, фуразолидон, смекта;

─ Средства от головной боли - анальгин, цитрамон, спазмальгин;

─ Препараты при повышенной температуре тела - ацетилсалициловая кислота (аспирин);

─ Репелленты (препараты, отпугивающие насекомых) в виде мазей и аэрозолей.

─ Также рекомендую положить ножницы, пинцет, бинт и лейкопластырь (обычный и бактерицидный).

Наличие аптечки, которая может быть дополнена в каждом конкретном случае самыми необходимыми вам лекарствами, позволит избежать возможных неудобств в путешествии. Для лиц с хроническими заболеваниями «комплектовать» индивидуальную аптечку поможет лечащий врач.

Аккумулятор в автомобиле – правильная эксплуатация

Если Вы собираетесь приобрести новый аккумулятор, то лучше выбрать батарею с одинаковой или близкой к заменяемой емкости. Установив аккумулятор с емкостью, намного больше штатной, вы получите только временный выигрыш в начале эксплуатации. В дальнейшем же могут возникнуть проблемы, поскольку батарея, скорее всего, будет эксплуатироваться не с полным зарядом из-за слишком большой емкости. Батарея с большей емкостью соответственно требует большего зарядного тока, что в свою очередь создает дополнительную нагрузку на электрооборудование автомобиля.

При покупке аккумулятора, в который электролит уже залит, проверьте, заряжена ли батарея и какая плотность электролита. Проверьте состояние корпуса батареи на предмет

Чтобы не ездить на ощупь

Практически вся необходимая информация о дорожной обстановке поступает к водителю который управляет транспортным средством, через органы зрения и слуха. Четко видеть все мельчайшие мелочи и мимолетные изменения ситуации на дороге – насущная необходимость для водителя. Вовремя увидел опасность – вовремя среагировал. Поэтому долго разглядывать некогда: чем меньше времени затрачивается на зрительное восприятие, тем больше его остается на оценку ситуации, принятия правильного решения и соответствующую реакцию.

Как быть тем, кто имеет плохое зрение? Ведь ездить «на ощупь» не только неудобно, а попросту опасно. Таким водителям помогают лучше видеть очки или контактные линзы. В солнечную погоду любому водителю, даже с хорошим зрением, пригодятся солнцезащитные, а во время ночной поездки - «анти ослепительные» очки. Казалось бы, все просто: уложил их на переносицу и поехал. Но во время управления автомобилем возникают некоторые нюансы...

ОЧКИ должны быть легкими, не давить на переносицу. Во время долгой дороги это вызывает дополнительную усталость и раздражение. Появляется впечатление, что переносица зажата клещами, и водитель начинает перемещать очки вверх-вниз. Такие перемещения влекут за собой отклонение «правильного угла» расположения линз. Дело в том, что стекла очков, при правильной посадки водителя за рулем в привычной и удобной позе, должны быть расположены вертикально. Если, например, читать удобнее через слегка наклонены стекла, то дальние предметы лучше видно, если линзы расположены ровно. Вследствие их наклона острота зрения ухудшается.

В ОТЛИЧИЕ ОТ ЛИНЗ, неправильно подобранные очки, а точнее их оправа, могут существенно ограничить поле зрения водителя. В неподходящий момент массивная оправа или дужка очков, оказавшись на линии зрения, может перекрыть часть смотрового пространства. Широкая дужка «прикроет» для бокового зрения авто слева, которое пошло на обгон и уже находится в «слепой зоне»: в зеркале его уже не видно, а под нормальным углом еще не видно... Поэтому водительские очки должны быть в тонкой оправе с высоко расположенными узкими дужками.

ТЕМ, кто носит сильные очки с большим «количеством» диоптрий, не стоит забывать, что линзы в зависимости от типа («+» или «-»), имеют свойство «приближать» или, наоборот, «отдалять» предметы, из-за чего реальная расстояние до них визуально искажается. Такой эффект может вызвать, например, своеобразную «слепую зону», в которую вдруг может «провалиться» светофор, дорожный знак или пешеход. Поэтому водителям, которые взяли «на вооружение» очки, следует быть максимально внимательными.

Вследствие того что линзы имеют специфическую форму, согласно законам оптики, у них возникают внутренние отражения от кривых поверхностей. Это может привести к своеобразным оптическим «миражам» - дополнительные изображения предметов, отблески света. В дневное время такие «миражи» практически не заметны, а вот в темное время суток, особенно, если «слепит» фарами встречный автомобиль, дополнительные блики довольно хорошо заметны. И чем грязнее очки, тем сильнее они «отражаются». Чтобы избежать таких «сюрпризов», перед ночной поездкой тщательно очистите стекла.